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上海律協(xié)海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)協(xié)辦“LMAA-SMU國際海事仲裁論壇”線上研討會(huì)(第二次會(huì)議)

    日期:2021-01-08     作者:海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)

       2020年9月22日,上海律協(xié)海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)參與協(xié)辦倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)(LMAA)與上海海事大學(xué)(SMU)國際仲裁論壇研討會(huì)第二次線上會(huì)議。 本次研討會(huì)邀請(qǐng)倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)主席克萊夫·阿斯頓(Clive Aston)以及里德·史密斯律所、 彭寧頓曼切斯庫珀律師事務(wù)所等知名律師事務(wù)所出庭律師擔(dān)任主講嘉賓。上海律協(xié)海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)陳雷主任、徐軍副主任及各委員參會(huì),并做討論。
       研討會(huì)中,LMAA前任總裁克萊夫·阿斯頓(Clive Aston)參考最近仲裁庭所做的裁決,研究船舶航速和油耗索賠相關(guān)爭議的司法裁判尺度變化;里德·史密斯律所(Partner Reed Smith)的合伙人理查德·岡恩(Richard Gunn)深入討論了CMA CGM Libra案中的航道規(guī)劃與船舶不適航性之間的因果關(guān)系;彭寧頓曼切斯庫珀律師事務(wù)所(Penningtons Manches Cooper LLP)合伙人馬克·薩克(Mark Sach)結(jié)合新冠疫情對(duì)海事合同的影響發(fā)表看法。
       本次研討會(huì)著眼于國際海事仲裁規(guī)則及仲裁裁判尺度的新變化,對(duì)我國船舶所有人、進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)營人等海事行業(yè)從業(yè)人員加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí),海事海商業(yè)務(wù)方向律師拓展國際視野具有積極作用。



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