從包頭空難,航運(yùn)天價(jià)藏鰲,到昆明少年攀機(jī)、墜機(jī)、到飛機(jī)拒載,在這些與飛機(jī)有關(guān)的熱點(diǎn)案件背后,有一個(gè)名字逐漸被人們所熟知。張起淮,北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所律師,因?yàn)閰⑴c了多起重大航空案件的訴訟,成為有些人眼中專門與航空公司過不去的異類,航空界的攪局者。
2006年1月15日,一則“少女登機(jī)被拒,由于延誤治療,導(dǎo)致截肢”的新聞,迅速占據(jù)了國內(nèi)各大新聞網(wǎng)站的顯要位置,隨后并入選當(dāng)年“中國十大影響性訴訟”案件。在這一案件中,張起淮的對(duì)手是海南航空公司和嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)。
2004年11月21日上午8時(shí)21分,一架東航從包頭飛往上海的客機(jī),起飛40秒后墜落到機(jī)場(chǎng)附近的南海湖中,發(fā)生爆炸。突如其來的空難不僅帶走了55條生命,還由于5噸飛機(jī)燃油的外泄,引發(fā)了全球第一例“空難引發(fā)的水污染賠償案”,在空難發(fā)生后的第638天,張起淮代理的南海公園獲得了東方航空公司——2140萬的水污染治理費(fèi)。有媒體評(píng)論,此案的終結(jié),不僅為中國航空業(yè),也為國外類似案件提供了維權(quán)范本。
目前,張起淮受理的公益案件占到了全部案件的10%以上。由于頻繁往來于各地,他的大部分時(shí)間都是在飛機(jī)上度過的。近10年,張起淮共代理了數(shù)十起航空案件。由于代理了太多和航空公司有關(guān)的案件,為此,張起淮丟了三個(gè)民航公司的常年法律顧問,損失近百萬的顧問費(fèi)。多年來和航空公司打交道,讓他成了航空人士眼中一個(gè)難纏的人。
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