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       在新冠疫情重挫全球供應(yīng)鏈的背景下，“長賜”輪蘇伊士運(yùn)河擱淺事件無疑是當(dāng)前法律界、實(shí)務(wù)界最關(guān)注的熱點(diǎn)問題。航道堵塞引發(fā)的物流延誤，不僅使得零售、運(yùn)輸、制造等行業(yè)主體的合同履行受阻，更將產(chǎn)生大量的賠付請(qǐng)求，令從事航運(yùn)、貿(mào)易保險(xiǎn)的金融機(jī)構(gòu)面臨巨大壓力。
       為進(jìn)一步從此類突發(fā)事件中汲取經(jīng)驗(yàn)，幫助實(shí)務(wù)界更加有效應(yīng)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)，2021年4月12日下午，中國海事仲裁委員會(huì)、中國船東協(xié)會(huì)、中國海商法協(xié)會(huì)、中國社會(huì)科學(xué)院海洋法治研究中心、上海律協(xié)海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)、廣州市律協(xié)海事海商與航空法律專業(yè)委員會(huì)共同舉辦“長賜”輪蘇伊士運(yùn)河擱淺事件專題討論會(huì)。
       會(huì)議邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部原副部長徐祖遠(yuǎn)先生、黃驊港引航站高級(jí)引航員楊炳棟先生、荷蘭SMIT海難救助與打撈公司亞洲區(qū)商務(wù)經(jīng)理李威先生、馬士基（中國）有限公司政策法規(guī)事務(wù)總經(jīng)理石應(yīng)同先生、廈門大學(xué)何麗新教授、中國貿(mào)促會(huì)海損理算處處長楊建國先生、大連海事大學(xué)朱作賢教授、上海海事大學(xué)胡正良教授等知名專家、學(xué)者，線上觀眾累計(jì)總數(shù)達(dá)1,500余人。
       研討會(huì)圍繞“長賜”輪擱淺事故的可能成因、后續(xù)處置措施、法律關(guān)系及對(duì)未來船上所載貨物利益方可能遭受的共同海損糾紛等幾個(gè)議題展開，與會(huì)專家學(xué)者結(jié)合自身航運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)或蘇伊士運(yùn)河的航行體驗(yàn)，從航海技術(shù)、船舶營運(yùn)、引航規(guī)則、海難救助、保險(xiǎn)理賠以及大型船舶建造以及航行政策等方面各抒己見，為我國船貨利益方充分吸收本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)提供有益分析。