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專業(yè)律師李濱稱：交強險自身矛盾仍未解決

    日期：2007-12-01     作者：新京報    閱讀：1,795次

    昨日，北京市中高盛律師事務所專門代理保險訴訟的律師李濱表示，交強險即使有提高賠償金額、降低費率的表現(xiàn)，其自身矛盾之處仍未能得到調(diào)整，“交強險幫助商業(yè)險承擔了成本，轉移了利潤”。

李濱表示，以一起后車追撞前車、損失千元的事故為例，后車承擔全責。按照交強險無責賠付的原則，前車雖然無責，但其保險公司仍需勘察現(xiàn)場，做出車損1000元的認定，然后按無責賠付標準，賠付400元。之后，后車司機再通過商業(yè)險車損險，找回另600元損失。

“其實，后車承保的車損險，保費已含有勘察現(xiàn)場這項支出，而且其保費對應的賠償金額，理應是1000元。但由于交強險先行勘察了現(xiàn)場、賠了400元，所以車損險不必再勘察現(xiàn)場，且只需付600元，省了400元錢。這就相當于，強制險種交強險，承擔了商業(yè)險種車損險應該承擔的勘察現(xiàn)場等成本，并幫助車損險轉移了利潤”。

李濱表示，除上述情況，人車相撞等人身傷害保險理賠，也存在同樣問題?！捌鋵崳瑹o責賠付與交強險責任險的理論是相悖的，前提條件首先應該是司機有責任，才能走責任險”。

李濱說，權威部門并未公布第一手數(shù)據(jù)，交強險的盈虧、費率出臺過程、責任限額的制定標準，這些對多數(shù)司機而言仍是“天書”，“只有用大部分人都能看懂的方式，公布相關數(shù)據(jù)，司機群體才能獲得知情權和參與權。