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齊魯晚報(bào)：公路收費(fèi)，要合理還要透明

來(lái)源：齊魯晚報(bào)     日期：2011-06-24     作者：崔濱    閱讀：2,911次

       對(duì)于交通部20日的對(duì)收費(fèi)公路開展專項(xiàng)清理的通告，山東省有關(guān)部門只用了3天，就將沿用了十余年的高速公路車輛通行費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由15元/車次降低到每車次5元。(今日本報(bào)A03版)對(duì)于專項(xiàng)清理活動(dòng)中雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，公眾自然感到欣慰，但高速公路收費(fèi)不僅要回歸合理，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)透明。

從近期的一些報(bào)道中可以看出，引發(fā)民眾對(duì)高速公路收費(fèi)質(zhì)疑進(jìn)而調(diào)查的原因，主要在于不少收費(fèi)公路的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)單位、收費(fèi)期限、收費(fèi)金額、資金流向這些本應(yīng)公開透明的重要信息，竟然是一本“糊涂賬”。

事實(shí)上，按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，高速公路收費(fèi)的依據(jù)是“收費(fèi)還貸”，這也就是說(shuō)，收費(fèi)的流向應(yīng)是主要用于償還道路修建的貸款，收費(fèi)公路每年能收取多少通行費(fèi)、有多少用于管理維護(hù)、又有多少用于還貸，還款期限是多少年，能否在規(guī)定期限內(nèi)還清，在資金流向上是有明確要求的。同時(shí)，公路作為公共設(shè)施，財(cái)政、物價(jià)和交通部門也有責(zé)任要求收費(fèi)公路管理方向社會(huì)公布信息，接受公眾監(jiān)督。否則，即便下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公眾仍會(huì)覺得這可能只是輿論壓力之下的“妥協(xié)”產(chǎn)物，而不是科學(xué)合理的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

目前，不少收費(fèi)公路已成為部分地方政府的“印鈔機(jī)”，可以想見清理工作或許會(huì)遇到很大阻力，排除這些阻力不僅要靠自上而下的檢查、督促、監(jiān)管，更需要公眾的監(jiān)督和輿論的壓力。比如山東省此次整頓收費(fèi)公路，除了將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降了下來(lái)，還要求高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位在收費(fèi)站點(diǎn)醒目位置做好收費(fèi)公示工作，自覺接受物價(jià)、財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和社會(huì)的監(jiān)督。

只有讓公眾對(duì)公路收費(fèi)情況一目了然，對(duì)那些該交的費(fèi)用就少了抵觸心理，對(duì)那些不按規(guī)定收費(fèi)的行為，更多的人就能理直氣壯地說(shuō)“不”，讓公路收費(fèi)逐漸回歸合理。