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市律協(xié)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)研究委員會舉辦“貨代收據(jù)FCR的法律性質(zhì)及所涉相關(guān)當(dāng)事主體的權(quán)利義務(wù)”研討沙龍

    日期:2019-07-29     作者:現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)研究委員會

      2019年7月4日下午,市律協(xié)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)研究委員會在北京市中倫(上海)律師事務(wù)所的會議室舉辦了“ 貨代收據(jù)FCR的法律性質(zhì)及所涉相關(guān)當(dāng)事主體的權(quán)利義務(wù) ”研討沙龍活動。委員會主任張嘉生、副主任劉斌、周艷軍、胡小俐以及委員共10人參加了此次沙龍活動。
      此次沙龍活動討論的FCR在現(xiàn)代國際物流行業(yè)中使用的頻率是越來越高,但由于現(xiàn)行法律法規(guī)均沒有對FCR的法律定義及性質(zhì)作出規(guī)定,導(dǎo)致在業(yè)務(wù)中引起諸多的爭議。而在司法實踐中,法院對FCR的性質(zhì)和功能也有不同的判例認(rèn)定。
       對于FCR的法律性質(zhì),主要有三種不同的觀點: 一是貿(mào)易單據(jù)說,即FCR只是代表收貨人(買方)從發(fā)貨人(賣方)接收貨物的一個收據(jù),是FOB貿(mào)易方式下的一種常見貿(mào)易單據(jù); 二是運輸單證說,認(rèn)為托運人將貨物交付給貨代企業(yè)后,由貨代企業(yè)負(fù)責(zé)后續(xù)的運輸,若FCR不認(rèn)定為運輸單據(jù),則貨代企業(yè)需再簽發(fā)一套提單給托運人; 三是認(rèn)為FCR的性質(zhì)如何確定需視具體業(yè)務(wù)情況而定。各位參會律師能從法律關(guān)系、司法實踐等方面各抒己見,積極討論,并提出防范FCR風(fēng)險的一些方案,給各位律師在處理相關(guān)問題提供了更多的方向。



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